Kuinka määrittää perämoottorin asennuskorkeus? Vaiheittainen-vaiheittainen-opas sinulle

Sain juuri uuden15 hv Yamaha 2-tahti perämoottori, mutta en ole varma, kuinka se asennetaan oikein. Perämoottorin asentaminen on yhtä pelottavaa ensikertalaisille-kuin oikean moottorin valitseminen. Asennuksen korkeus on erityisen tärkeä; Pienelläkin korkeuserolla voi olla suuri vaikutus. Jos et asenna veneen perämoottoria oikein, se ei toimi niin hyvin kuin voisi ja voi jopa aiheuttaa ongelmia, kuten joutokäyntiä ja ylikuumenemista. Kuinka saan selville oikean korkeuden perämoottorille?

Laivan asennuskorkeusperämoottorion moottorin ja perälevyn sekä vesiviivan välinen etäisyys. Oikean asennuksen pääsääntö on, että tuuletuksenestolevyn tulee olla suunnilleen samalla tasolla veneen pohjassa olevan kölin linjan kanssa tai 1–2 senttimetriä korkeammalla. Jotkut ihmiset saattavat ihmetellä: "Mikä on tuuletuksenesto-levy?" Anti-ilmanvaihtolevy on metallilevy, joka kulkee potkurin yläosan poikki. Se on tärkeä osa, joka estää ilman pääsyn potkuriin ja varmistaa, että se toimii hyvin.

Ihmiset, jotka eivät tiedä kuinka se toimii, saattavat ajatella, että pienellä korkeuden vaihtelulla ei ole väliä niin kauan kuin se on asennettuna. Tosielämässä seuraukset ovat hyvin erilaisia. Jos asennat jotain liian korkealle, se voi aiheuttaa suuria ongelmia:
• Jos venemoottori on liian alhainen, vene kulkee hitaammin, käyttää enemmän kaasua ja rasittaa moottoria enemmän. Lisäksi suuri roiske vaikeuttaa veneen omistajan näkemistä ja päätösten tekemistä. Tämä on kuin ajaisi polkupyörällä, joka on juuttunut mutaan-hidasta ja kovaa.
• Jos venemoottori on asetettu liian korkealle, potkuri pyörii vapaasti, mikä tekee työntövoimasta epävakaa. Se myös menettää otteensa vedessä, kun käännyt, ja jos se ei saa tarpeeksi jäähdytysnestettä, moottori voi ylikuumentua.

1. Kohdista runko: Aseta vene kyljelleen ja etsi köliviiva, joka kulkee rungon pohjasta. Katso missä anti-ilmanvaihtolevy on. Anti-tuuletuslevyn tulee olla samalla korkeudella kuin kölilinja tai hieman sen yläpuolella (1–2 cm). Tämä on turvallisin korkeus.
2. Yhdistä perälevyn korkeus: Perämoottorit ovat saatavilla lyhyt-akselinen, pitkä-akselinen ja erittäin pitkä-pitkä-akselinen malli, ja jokainen niistä sopii eri korkeuksille. 38 cm:n perälevyn korkeus toimii lyhyt-akselisten perämoottorien kanssa, 51 cm:n perälevyn korkeus toimii pitkien-akselisten perämoottorien kanssa ja 63 cm:n perälevyn korkeus toimii erittäin-pitkien-akselisten perämoottorien kanssa. Tämä tarkoittaa, että perälevyn korkeus ja perämoottorin akselin pituus ovat samat.
3. Todellinen vesitestaus: Kun veneen perämoottori on kytketty päälle, testaa sitä vedessä. Varmista, että se liukuu helposti, tarttuu veteen kauniisti käännettäessä, siinä on havaittavissa oleva vapaakierto ja vakaa suurilla nopeuksilla. Jos jokin näistä ongelmista ilmenee, siirrä sitä ylös tai alas 1,5 cm kerrallaan.

1. Jos sinulla on puhallettava tai kumivene, sinun on asetettava se hieman alemmas, mikä tarkoittaa, että tuuletuksenestolevyn tulee olla hieman veneen pohjan alapuolella. Kumiveneiden tai kumiveneiden pohja on uskomattoman joustava, minkä ansiosta ilma pääsee helposti läpi.
2. Alumiiniseoksesta tai lasikuidusta valmistetuille veneille vakioasennus on hyvä. Tämä tarkoittaa, että tuuletuksenestolevyn- tulee olla samalla tasolla tai hieman korkeammalla kuin veneen pohja. Alumiiniseoksesta tai lasikuidusta valmistetuissa veneissä on jäykät rungot, jotka päästävät veden virtaamaan tasaisemmin.
3. Nopeasti kulkevien tai vaihdettujen veneiden asennuskorkeuden on oltava hieman korkeampi, joten tuuletuksenestolevyn tulee olla hieman rungon yläpuolella. Tämä vähentää vetoa ja nopeuttaa toimintaa.

Tässä on joitain esimerkkejä siitä, kuinka olla asentamatta jotain:
1. Alempi on turvallisempaa. Ei oikein. Jos laitat veneen perämoottorin liian alas, sillä on suuri vaikutus nopeuteen ja polttoaineen käyttöön.
2. Mitä korkeampi, sitä nopeammin. Ei oikein. Jos perämoottori on liian korkealla, tietyn pisteen yli, se aiheuttaa vain luistoa, mikä hidastaa venettä.
3. Kaikki veneet tulee asentaa samalle korkeudelle. Ei oikein. vaihtelevissa veneissä on erilaisia ​​rungon muotoja ja korkeuksia, jotka niiden on oltava.
4. Laittaminen ilman testausta. Ei totta. Teoria ja käytäntö eivät ole sama asia; merikoe on tarpeen. Veneen omistajilla, jotka ovat olleet mukana jo jonkin aikaa, on omat yksinkertaiset ja hyödylliset neuvonsa: "Asetu runkoon, älä hautaa snorkkelia ja selvitä korkeus merikokeilulla."

Johtopäätös
Perämoottorin asennuksen korkeus ei ole asetettu numero; se muuttuu pystymitan mukaan. Sinun on arvattava, kuinka paljon se maksaa venetyypin, akselin pituuden ja käyttötavan perusteella. Sinun tulisi myös ymmärtää, että oikea asennuskorkeus ei ainoastaan ​​nopeuttaa veneen kulkua ja kuluttaa vähemmän kaasua, vaan se myös pidentää perämoottorien käyttöikää.

Etkö vieläkään ole varma, mikä perämoottori sopii veneesi? Ota yhteyttä KLS-toimittajaan jo tänään saadaksesi asiantuntijaneuvoja ja{0}}tehdashinnoittelua:

• +8615094051894

• inquiry@klsautoparts.com

• Huone 1705, Yihe Blue Diamond, nro. 154, toisen kehätien länsiosuus, Yantan alue, Xi'an City

FAQ
K1: Kuinka voin heti kertoa, ovatko perämoottorini liian korkealla?
A1: Jos auto käy selvästi tyhjäkäynnillä, kun kiihdytet tai käännyt, pyörät ovat liian korkealla.

Q2: Vahingoittaako perämoottorien laskeminen liian alas moottoriin?
A2: Ei, ei heti, mutta ajan myötä se lisää kuormitusta ja polttoaineen tarvetta ja saattaa aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen tai huonon toiminnan.

Q3: Voinko korjata asennuksen korkeusongelmia vaihtamalla potkuria?
A3: Se voi parantaa asioita, mutta se ei voi korvata oikeaa asennuskorkeutta. Jos sinulla on korkeusongelmia, sinun tulee ensin siirtää moottoria.

Kysymys 4: Pitääkö asennuskorkeutta muuttaa uudessa veneessä?
A4: Ehkä. Paras korkeus riippuu kuormasta ja vesiolosuhteista. Meritestauksen jälkeen on parasta tehdä pieniä muutoksia.

Q5: Voinko muuttaa perämoottorin korkeutta itse?
A5: Voit vaihtaa sen itse, jos siinä on säädettävät kiinnitysreiät ja se on vakioasennuslevy.

Viitteet

Wikipedia Perämoottori